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第四方物流在中国的发展思路

来源: 发布时间:2017-09-22 点击数:


编辑:BBYZDQFDCZDJOY
联系人:刘经理 13310057505

纵观我国的物流市场,还没有出现真正意义上的第四方物流服务商,国外的各大巨头在中国的物流业务也是刚刚全面展开,广州港务局与新加坡港务集团合资兴建的广州鼎胜物流公司是目前我国现代物流功能比较齐全,且能提供4PL服务的现代物流企业之一,另外深圳市的新产业综合物流股份有限公司也朝4PL发展,并提供4PL服务。

  1. 大力发展基础设施建设,增加投入

  在我国第三方物流市场尚未成熟的条件下,要首先做好基础设施的建设,包括第三方物流市场的培育,交通,通信等基础工作的建设,只有在3PL发展成熟之后,才有可能具备过渡到4PL的阶段。

  2.加强政策法规建设,引导市场发展

  一个完备成熟的市场需要正确和稳妥的方针和政策作为支持,由于物流市场的复杂和广阔性,人类任何的生产活动和衣食住行都能归结到物流巾来,目前并没有一部完整的法规来约束和指导物流行业的发展,这也是很困难的,短时间内要出台一部涵盖社会方方面面的法律是不现实的,物流市场各个阶段和系统法律和法规不一致,在相关领域发生着重叠和缺位现象相关法规的起草和出台都是一项长期艰巨的任务,需要政府部门的强力支持。

  3 提高市场准人,建立新秩序

  要使物流市场稳步健康有序发展,必须创立健康的市场,对参与市场运做的所有从业组织进行严格审查,提高准人的限制,杜绝一辆车就能叫做一个物流公司来进行营运的现象。

  使大量没有能力的散兵游勇退场,防止混乱,提高行业安全系数,对从业人员的资格进行审查,消除市场发生鱼龙混杂的隐患 这需要相关部门的严格捡查和监督管理。

  4.建立市场诚信机制,培育行业龙头

  一个行业存在竞争,必须要存在领头羊,引导行业的快速健康有序发展:政府部门应该在经营能力规模资质各方面做全面调查和考察,选取一两家行业公认的优秀企业,给予政策和相关方面的支持和扶持,确立一定的优势地位,带动整个行业发展

  5.整和资源,实现多赢

  国内物流业资源较为庞大,但传统意义上的物流各个环节之间缺乏有效的整合,需要建立一个全面的管理方式,国内物流业目前的物流成本占总成本的比例依然较高,可压缩的空间很大,提供物流服务有非常广阔的市场前景,国内干线物流资源利用率不高,且在物流配送方面几乎没有一个专业的服务体系,目前,我国许多物流企业在按照传统模式建立自身的物流体系,独家统管全程物流只是一种理想,这样势必会造成资源配 的不合理通过选取恰当的合作伙伴,进行某类业务的合理适当外包,实现优势互补,从而建立一种贯通物流全程的相对完善的物流体系,实现双赢甚至多赢的局面。

  6.对从业人员进行培训,提高竞争力

从近年来的物流发展来看,很多人员缺乏物流理论知识,对物流的整体运作并不了解,行业初期,仅是在某一个环节进行研究,比如仓库和配货,物流工程作为一个系统,是由各个子系统组成物流环节内部,发展到一定阶段,就会产生冲突和问题,是要全局的最优,还是子系统的最优,怎佯取舍,就需要相关人员掌握专业的系统论的知识来进行提高和指导,尤其是外资大量进入之后,市场竞争更加激烈,高素质的人才显得尤其重要,人员培训势在必行。



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